Власти предложили субсидии на ж/д перевозку зерна после атак дронов по портам Азова
Российские власти предложили субсидии на железнодорожную перевозку зерна в альтернативные порты после того, как из‑за атак беспилотников была приостановлена отгрузка из портов Азовского моря.
По предложению Минсельхоза трейдерам предлагают компенсировать до 90% затрат на перевозку зерна из Ростовской области в порты Черного и Балтийского морей.
Отгрузки из азовских портов, через которые обычно проходит значительная доля экспорта российского зерна и масличных культур, не производились в течение примерно 11 дней. Трейдеры начали оформлять заявки на субсидии, чтобы перебросить грузы в Новороссийск и балтийские порты — в том числе Высоцк и Усть‑Лугу.
Россия остаётся крупнейшим экспортером зерна в мире: по оценкам на 2025–2026 годы её доля в мировом экспорте составляла около 21%.
Снижение активности AIS и угроза атакам
В начале июля было зафиксировано резкое сокращение числа судов в акватории Азовского моря, передающих данные AIS: с примерно 239 уникальных транспондеров 30 июня до 98 11 июля и 93 12 июля. За около двух недель активность снизилась примерно на 61% — часть судов, вероятно, отключает передачу, чтобы снизить риск атак.
Нарастание ударов по судоходству в Азовском и Черном морях привело к росту числа повреждённых или атакованных судов: по доступным данным, за неполные две недели количество таких инцидентов достигло порядка 159 случаев.
В связи с угрозой атак 22 июля власти Новороссийска ввели запрет на заход и выход судов из порта в период с 00:00 до 05:00 — распоряжение было доведено до перевозчиков устно.
