ФАС возбудила новые дела против владельцев АЗС в нескольких регионах из‑за роста цен на топливо
Федеральная антимонопольная служба возбудила новые дела против владельцев автозаправочных станций в нескольких регионах России из‑за повышения цен на топливо. Ведомство также отмечает признаки картельного сговора на оптовом рынке нефтепродуктов.
Где обнаружены нарушения
Антимонопольные дела инициированы в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми. В ряде других регионов владельцам АЗС выданы предупреждения.
В Нижегородской области претензии предъявлены сети, работающей под брендами ESCO и по франшизе «Газпромнефть»: на этих станциях за короткий срок существенно выросли цены на бензин Аи‑92 и Аи‑95, хотя ранее владельцу уже было вынесено предупреждение, которое не было исполнено.
В Пермском крае проверяют сеть АЗС «Ликом», в Республике Коми — компании «Движение‑Коми» и «Компания 2000». Предупреждения получили и владельцы заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях; в Херсонской области одна из компаний уже снизила цены до уровня, признанного экономически обоснованным.
Если нарушения подтвердятся, компаниям грозят административные штрафы.
Признаки картельного сговора
Новосибирское управление ФАС усмотрело признаки картельного соглашения на оптовом рынке бензина. По версии ведомства, ряд трейдеров продавали одинаковые виды топлива разным покупателям по разным ценам — при этом те покупатели, которые не участвовали в предполагаемом сговоре, приобретали топливо дороже, что могло повлиять на рост розничных цен.
Проверки на фоне дефицита и усиленный контроль
На фоне дефицита топлива ФАС активизировала проверки: 21 июля ведомство возбудило 15 антимонопольных дел и выдало 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка. Ранее проверки проходили в Кировской, Саратовской, Краснодарской и Нижегородской областях, в Удмуртии, а также в отношении нескольких независимых сетей АЗС Москвы, которые одновременно повышали цены.
Кроме того, в июне возбуждено дело против ряда нефтетрейдеров: по версии ФАС, они систематически выкупали значительные объёмы бензина и дизеля на биржевых торгах, ограничивая доступ других участников рынка и затем перепродавая по завышенным ценам.
Топливный кризис и рост оптовых цен
После серии ударов по нефтеперерабатывающим заводам переработка нефти в стране сократилась примерно на треть, что привело к дефициту и резкому росту оптовых цен. По данным биржевых сводок, с начала года оптовая цена бензина Аи‑92 выросла примерно на 30%, Аи‑95 — на 33%, дизельного топлива — на 40%; цены на авиационный керосин также показали значительный рост.
Дефицит затронул многие регионы: вводились ограничения на розничную продажу топлива в Москве и Санкт‑Петербурге, фиксировались перебои с поставками в Кузбассе, Татарстане, Нижегородской и Ульяновской областях. Сельхозпроизводители сообщают о нехватке дизеля; в ряде городов вводились ограничения на заправку пассажирских самолётов авиационным керосином.
Для приоритетного обеспечения были предприняты меры по первоочередному снабжению госструктур и оборонных предприятий; в результате часть АЗС оказалась в очереди на поставки.