Как развалили Мурманское морское пароходство: история банкротства оператора Севморпути

Верховный суд РФ рассмотрит жалобу по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства. Бывший владелец обвиняется в выводе сотен миллионов рублей; у компании накопились крупные долги по зарплатам и налогам, а место на рынке Арктики постепенно занимают иностранные операторы.

Верховный суд РФ решит судьбу жалобы по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства — стратегического оператора Северного морского пути.

Ключевые факты

  • В 2015 году акции компании были выкуплены Николаем Куликовым.
  • За последующие пять лет из ММП было выведено около 580 млн ₽.
  • Предприятие обанкротилось: долг по зарплатам превысил 100 млн ₽, по налогам — около 88 млн ₽.
  • У владельца изымали дорогостоящие картины (в том числе работы Айвазовского и Рериха).

Кредиторы добиваются взыскания с семьи Куликовых 962 млн ₽ субсидиарной ответственности. Решение арбитражного суда Северо‑Западного округа было отменено, из‑за чего спор дошёл до Верховного суда.

Параллельно уголовное дело о мошенничестве практически не продвигается: обвиняемый остаётся на свободе под залог 3 млн ₽.

Между тем место ММП в Арктике массово занимают компании из Китая и Южной Кореи. Кредиторы и отраслевые участники ожидают вердикта судьи Ирины Букиной.

Судьба Мурманского морского пароходства решается в судебных инстанциях