Нефтеперерабатывающие заводы Казахстана увеличивают выпуск авиатоплива на фоне сокращения импортных поставок и роста внутреннего спроса. Производители и трейдеры отмечают ограничения предложения со стороны зарубежных поставщиков и изменение логистики поставок.
Причины роста выпуска
Казахстан по‑прежнему зависит от импорта авиатоплива, поскольку внутренние мощности не полностью покрывают растущий спрос. При этом часть зарубежных поставщиков усилила поставки на соседние рынки, а в ряде регионов проходят внеплановые ремонты НПЗ, что меняет потоки топлива.
На Атырауском НПЗ запланированы профилактические работы с 26 июня по 20 июля 2026 года; в то же время завод повысил целевой выход авиатоплива в этом месяце до 4,51% от объёма переработки (ранее 4,05%). По оценкам отрасли, в мае производство авиатоплива достигло рекордных 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года.
Импорт и поставки
Трейдеры отмечают ограниченность импортного предложения в июне. По их оценкам, поставки российского авиатоплива в Казахстан в первой половине июня составили около 1 900 тонн (за весь май — 23 140 тонн), белорусского — выросли до 6 580 тонн за 1–15 июня против 940 тонн в прошлом месяце.
За первые пять месяцев 2026 года по железной дороге в Казахстан было отгружено примерно 145 000 тонн авиатоплива из России и Белоруссии против 112 000 тонн за аналогичный период 2025 года.
Запасы и внутреннее потребление
По данным профильного министерства, запасы бензина, дизельного и авиационного топлива в стране превышают 1 млн тонн, что позволяет покрывать текущие потребности. В то же время потребление авиатоплива в июне оценивается отраслью в около 110 000 тонн в месяц при плане выпуска 73 440 тонн.
Цены и планы производства
Оптовые цены на авиатопливо на казахстанских НПЗ в июне выросли до диапазона $776–$1 577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) по сравнению с $734–$788 за тонну в январе. На 2026 год план производства авиатоплива в Казахстане составляет около 750 000 тонн против 723 428 тонн фактически произведённых в 2025 году.
В аэропорту Алма‑Аты для казахстанских перевозчиков цена авиатоплива в июне оценивается в $866–$913 за тонну на условиях EXW, для зарубежных авиакомпаний — около $1 500 за тонну.
Регулирование и межгосударственные договорённости
Правительства соседних стран вводят ограничения и льготы, влияющие на торги и логистику. В частности, сохраняется межправительственная договорённость о беспошлинных поставках в рамках индикативного баланса ЕАЭС: Казахстан и Россия договорились о поставке 300 000 тонн авиатоплива в 2026 году.
