Атаки дронов и «план Ковер»: почему пассажиры застревают в аэропортах и как это бьёт по турбизнесу

Из‑за частых атак беспилотников в южных регионах вводят «план Ковер» — гражданская авиация регулярно приостанавливается. Пассажиры часами сидят в залах ожидания или вынуждены добираться наземным транспортом, а отели и туроператоры несут значительные убытки.

Из‑за участившихся атак беспилотников в ряде регионов России власти регулярно вводят режим беспилотной опасности и применяют «план Ковер», при котором гражданская авиация приостанавливает полёты. Результат — массовые задержки и отмены рейсов, очереди в терминалах и долгие ночёвки в аэропортах.

Что происходит в аэропортах

Ограничения по вылетам появляются внезапно и могут действовать от нескольких минут до суток. Аэропорты то кратковременно открывают, то снова закрывают. В результате рейсы постоянно переносят или отменяют, а пассажирам нередко дают минимальную помощь — воду и единичные предложения по размещению.

Табло и залы ожидания в аэропорту

Истории пассажиров

В социальных сетях всё чаще появляются свидетельства людей, которые проводят в аэропортах несколько часов или даже сутки: семьи с уставшими детьми ждут объявлений о вылете, люди спят и едят прямо на полу. Одним пассажирам приходилось переносить рейсы по нескольку раз, другим — лететь в обход и приземляться в другом регионе.

Одна семья, летевшая в курортный город, была вынуждена приземлиться в другом аэропорту более чем в 500 км от пункта назначения. Экипаж сообщил о режиме беспилотной опасности в пункте прибытия, пассажиров направили в ожидание представителю авиакомпании, но долгое время сотрудники не появлялись. В итоге часть людей отправили автобусами, другие ночевали в отеле за свой счёт.

Пассажиры в зале ожидания

Как это бьёт по турбизнесу и аэропортам

Туроператоры, отели и частные арендодатели фиксируют сокращение выручки: туристы откладывают поездки, выбирают более дешёвые варианты или вовсе отказываются от отпуска. По оценкам отраслевых игроков, ежедневные расходы на экстренное размещение и питание клиентов могут достигать значительных сумм, а некоторые компании сообщают о многотысячных убытках в сутки.

Аэропорты также несут убытки — как из‑за простоя, так и из‑за финансовой поддержки и субсидий, необходимой для восстановления и поддержания инфраструктуры после длительных приостановок.

Пустые стойки регистрации и отменённые рейсы

Реакция властей и последствия для пассажиров

В официальных сообщениях ограничения чаще называют «корректировкой расписания» или «сокращённой частотой полётов». Представители ведомств призывают воспринимать временные закрытия как трудности, которые нужно смягчать организационными мерами, и предлагают дополнительные сервисы для пассажиров. При этом многие люди жалуются на долгие ожидания на горячих линиях авиакомпаний и отсутствие оперативной помощи.

Эксперты отрасли предупреждают, что при сохранении текущей ситуации сезон и доходы туристического бизнеса могут серьёзно пострадать, а восстановление пассажиропотока займёт много времени.