Власти резко увеличили июньские субсидии переработчикам, чтобы удержать топливо внутри страны

В июне нефтепереработчики получили 210,6 млрд руб. — выплаты призваны компенсировать разницу между внутренними и экспортными ценами и предотвратить дефицит бензина и дизеля.

Правительство в июне увеличило выплаты нефтепереработчикам, поставляющим топливо на внутренний рынок, более чем в шесть раз по сравнению с прошлым годом. Эта мера направлена на то, чтобы удержать больше топлива внутри страны и избежать дефицита бензина и дизеля.

По данным Минфина, в июне переработчикам было перечислено 210,6 млрд рублей — компенсация разницы между внутренними и экспортными ценами на топливо. Это самая крупная ежемесячная выплата с декабря 2023 года; рост объясняют высокими мировыми ценами на фоне перебоев в судоходстве через Ормузский пролив.

Зачем нужны субсидии

Увеличение внутренних поставок топлива стало приоритетом после ударов по нефтеперерабатывающим мощностям, которые усугубили дефицит в ряде регионов. Субсидии стимулируют компании оставлять больше нефтепродуктов внутри страны и продавать их по более низким ценам для потребителей, что должно сдержать рост цен и избежать всплеска инфляции перед сентябрьскими выборами в парламент.

При этом государство продолжает поддерживать переработчиков даже после введения запрета на экспорт бензина для большинства участников рынка до конца июля.

Вклад нефтегаза в бюджет и динамика цен

Нефтегазовая отрасль приносит примерно пятую часть доходов государства. По данным Минфина, суммарные нефтегазовые доходы за июнь после вычета всех выплат отрасли превысили 683 млрд рублей — рост более чем на 38% в годовом выражении, при этом около 84% этой суммы составили нефтяные налоги.

Для расчётов июньских налогов использовалась средняя цена сорта Urals на уровне $86,52 за баррель — это ниже майского показателя, но на 66% выше уровня годичной давности из‑за сохранявшейся неопределённости в регионе судоходства.

В последние недели мировые цены на нефть снизились по мере восстановления поставок из Персидского залива, поэтому дополнительные доходы от углеводородов отходят от пиков начала года.

Ранее также сообщалось о морских поставках бензина из Индии для смягчения дефицита: отраслевые источники указывают на минимум 60 тысяч тонн отправленного топлива.