Правительство РФ постановило разрешить до 31 декабря 2026 года выпускать в обращение бензин экологического класса К5 с отклонением по одному из ключевых показателей — содержанию серы. Постановление №819 от 2 июля подписано председателем правительства.
Что изменилось
- Срок действия послабления — до 31 декабря 2026 года.
- Официальная цель — предотвращение дестабилизации внутреннего рынка моторного топлива при перебоях с поставками.
- Хотя топливо по‑прежнему обозначается как К5, допускается содержание серы до 150 мг/кг (вместо стандартных 10 мг/кг для К5/Евро‑5).
- Для дизельного топлива временно установлен лимит серы до 350 мг/кг.
Почему это важно
Стандарт Евро‑3, введённый в Европе в 2000 году, допускает значительно более высокие уровни загрязняющих веществ по сравнению с Евро‑5. Повышенное содержание серы в топливе приводит к росту выбросов оксидов серы и твёрдых частиц, а также к ускоренному износу современных систем нейтрализации выхлопов.
При регулярном использовании такого топлива увеличивается нагрузка на каталитические нейтрализаторы, кислородные датчики и сажевые фильтры, что может привести к росту вредных выбросов и сокращению срока службы систем очистки выхлопа. В России переход на бензин класса К5 завершился в 2016 году; введённое послабление носит временный характер и обусловлено проблемами с поставками топлива в ряде регионов.