Сейчас всё выглядит так, что этот топливный кризис может оказаться самым жёстким за всё время войны. Мы не видели столь масштабных и системных ударов по российской нефтепереработке. В мае были поражены около 16 нефтеперерабатывающих заводов, пострадали восемь из десяти крупнейших — такого не было, это рекорд.
Дефицит и ограничения
По оценкам, дефицит бензина затронул по меньшей мере 53 региона страны.
В ряде территорий после ударов по НПЗ вводили временные ограничения на отпуск топлива. Например, после атак на предприятие в Нижнекамске в середине июня одна из нефтекомпаний ограничивала розничную продажу — по 20 литров бензина и 40 литров дизеля; позднее эти лимиты были отменены.
Планы по импорту
По сведениям источников, рассматривается импорт бензина из одной из азиатских стран с поставкой в порт на западе России.
Подобный вариант уже обсуждали в прошлом году, но тогда внутренние поставки оказались достаточными и импорт не был масштабно задействован.
Ранее также осуществлялись поставки топлива из соседних стран, однако у них нет значительных резервов, чтобы при серьёзном кризисе полностью компенсировать нехватку.
Чем это грозит
Если атаки по нефтеперерабатывающим объектам продолжатся, возрастёт риск продолжительного дефицита, введения новых ограничений на продажу и роста цен. Меры, которые рассматриваются, — импорт топлива, перераспределение запасов и ограничение розничных продаж.