Переход на систему СПОТ отложили, упрощённый порядок ввоза продлён до 31 августа

Что произошло

Планы по обязательному переходу на систему подтверждения ожидаемых товаров (СПОТ), предусматривающую предварительную уплату НДС и акцизов и предоставление полного пакета документов на ввозимые товары, отложены. Правительство ввело переходный период, в течение которого требование об обеспечительном платеже в размере НДС и акцизов временно не применяется.

Сроки и кому это касается

Упрощённый порядок ввоза для российских компаний и индивидуальных предпринимателей продлён до 31 августа: предприятия смогут подтверждать происхождение и маркировать товар уже после ввоза. Для импортеров из Армении, Казахстана и Кыргызстана отсрочка по переходу на СПОТ действует до 1 июля, а при ввозе через Беларусь — до 1 октября при условии регистрации импортёра на территории этой республики.

Платежи, уже перечисленные импортёрами

Тем, кто намеревался ввозить товары 1–2 июня и уже перечислил обеспечительные платежи, пока неясно, как будут зачтены эти суммы. Эксперты советуют оперативно направлять официальные запросы оператору СПОТ — Федеральной налоговой службе — чтобы получить разъяснения по зачёту средств и уплате НДС за поставки начала июня.

Какие требования уже вступили в силу

Ряд положений СПОТ уже действует: импортёр обязан не менее чем за два дня до пересечения границы предоставить полный комплект документов о поставке и маршруте, получить специальный QR‑код и предъявлять его на границе.

Официально причину отсрочки не разъяснили подробно; в аппарате вице‑премьера отмечают, что переходный период должен обеспечить внедрение нового порядка в наиболее комфортном режиме.

Зачем вводят СПОТ

СПОТ вводят с целью борьбы с серым импортом и увеличения поступлений в бюджет. Однако этап «обеления» рынка также отложен до указанных сроков, чтобы избежать резких перебоев в поставках.

Упрощённый режим, позволяющий оформлять происхождение товара после ввоза, был введён в ответ на заторы на границе и проблемы с публикацией корректных сопроводительных документов у некоторых поставок. В результате таможенники стали тщательнее проверять документы и задерживать партии товара без полного оформления.

Для снижения конфликтов на границе стороны договорились пропускать такие грузы при заявлении минимальной стоимости и указании конечного получателя, фактически открыв режим «зелёного коридора» при условии уплаты хотя бы части платежей. При этом импортёры отмечали дополнительные расходы порядка $2,5–5 за килограмм, которые фактически заменяли формальное оформление.

Остановка движения на ключевых маршрутах приводила к перенаправлению потоков и перегрузкам на других путях. Эксперты и логисты подчёркивают, что бюджету нужны дополнительные средства, но власти также стремятся не допустить резкого сокращения импорта, поэтому и принято решение о временной отсрочке.