Крупнейшая цементная компания страны планирует до конца 2026 года проложить первые 45 участков дорог с цементобетонным покрытием (ЦБП). Эта технология применялась ещё в СССР и сейчас рассматривается как способ снизить бюджетные расходы на дорожные работы.
По результатам исследования, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП может сократить затраты бюджета примерно на 29,7%.
Минстрой в прошлом году утвердил нормативы стоимости прокладки дорог с учётом различных типов покрытий. Из этих расчётов следует, что километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем аналогичный участок с цементобетонным покрытием.
Планируется, что первые 45 участков будут реализованы в виде пилотного проекта до конца 2026 года, после чего оценят эффективность и стоимость содержания таких трасс.
Что вы думаете о возвращении к цементобетонным покрытиям — стоит ли переходить на этот формат ради экономии?
