Что произошло
Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа» — теперь он действует лишь до 28 июля. Решение последовало после проверок Ространснадзора и Росавиации, проведённых в период с 31 марта по 13 апреля, и приказа главы Росавиации от 30 апреля, связывающего дальнейшую работу компании с устранением выявленных нарушений.
Найденные нарушения
В ходе «профилактического визита» отмечены сведения, «несовместимые с безусловным приоритетом безопасности»: допуск самолётов к полётам при неполном техобслуживании, проблемы в системе управления безопасностью, а также случаи переработок у экипажей и технического персонала.
Ограничение сертификата не означает немедленную остановку рейсов. Самолётный парк сможет летать при соблюдении условий контроля; в компании заявили о планах изменить регламенты и усилить контроль. Если нарушения не будут устранены, сертификат может быть аннулирован.
Почему это важно в контексте продажи
Ограничение появилось вскоре после объявления о продаже «Ижавиа». Хотя ранее у компании не было серьёзных претензий от надзорных органов, многие усматривают связь между проверкой и подготовкой сделки.
Одна из версий состоит в том, что создание «проблемного актива» выгодно для снижения цены при приватизации: заявляя, что продают убыточную или небезопасную авиакомпанию, можно оправдать реализацию аэропорта отдельно — например, продать свежепостроенный международный аэропорт, оставив саму авиакомпанию с парком самолётов и большими долговыми обязательствами.
В худшем сценарии компания, строившая аэропорт на кредитные средства, может остаться без инфраструктуры и с долговой нагрузкой, тогда как активы перейдут к другим владельцам.
Альтернативная версия — что реакция контролирующих органов в Москве была продиктована нежеланием допустить откровенную приватизационную схему в предвыборный период, и ограничение сертификата — предупреждение инициаторам таких планов.
Чего ждать дальше
Сейчас ключевым становится устранение нарушений: если компания выполнит требования надзора, сертификат может быть восстановлен и продажи продолжатся в обычном режиме. Если нет — возможна его полная аннуляция и дальнейшие юридические и финансовые последствия для владельцев.
Наблюдатели надеются, что ведомства выберут путь предотвращения злоупотреблений, и ситуация будет разрешаться в правовом поле; за развитием событий будут следить.
