Россия прекращает транзит казахстанской нефти по «Дружбе» в разгар дефицита сырья в Европе
Российские власти приняли решение остановить один из ключевых маршрутов поставок казахстанской нефти в Европу, которую с 2023 года для замещения российских объемов закупает Германия, а с 2025 года начала импортировать Венгрия.
По данным агентства Reuters, с 1 мая прекращается прокачка сырья из Казахстана по нефтепроводу «Дружба». Уведомление о приостановке транзита казахстанская сторона получила от «Транснефти», сообщили изданию три источника в отрасли. Официальные причины остановки поставок не раскрываются.
Помимо «Дружбы» казахстанская нефть уходит на экспорт через черноморский порт Новороссийск, который сейчас работает с ограничениями после атаки беспилотников в начале апреля.
В прошлом году через «Дружбу» Казахстан экспортировал 2,146 млн тонн нефти. Ее закупал немецкий НПЗ Schwedt, который до начала войны на Украине контролировался «Роснефтью», а затем перешел под управление правительства ФРГ и полностью отказался от закупок российского сырья.
В феврале 2025 года Казахстан также договорился о тестовых поставках нефти в Венгрию, долгое время почти полностью зависевшую от российских баррелей. Во второй половине года были отправлены первые 85 тысяч тонн казахстанской нефти на венгерский рынок через Хорватию.
Поставки в Германию по «Дружбе» с казахстанских месторождений в первом квартале удвоились, а по итогам 2026 года должны были достичь рекордных 2,5 млн тонн.
Решение о перекрытии транзита принято в момент, когда дополнительные объемы нефти особенно востребованы европейскими странами. Из‑за войны в Иране, по оценкам трейдера Trafigura, мировой рынок лишился около 1 млрд баррелей. После блокировки Ормузского пролива — ключевого маршрута поставок сырья из Персидского залива — глобальные поставки, по расчетам Международного энергетического агентства, сократились на 10 млн баррелей в сутки.
На этом фоне в Европе готовят планы по «оптимизации» потребления авиакеросина, до 40% поставок которого обеспечивались маршрутом через Ормуз. На топливный дефицит, который может накрыть ЕС уже в мае, авиакомпании реагируют сокращением парка и отменой рейсов. Нидерландская KLM сняла с расписания около 80 полетов, а германская Lufthansa готовится временно вывести из эксплуатации около 40 самолетов.
