Коротко
По сведениям двух источников, знакомых с ходом обсуждения, власти планируют продлить полный запрет на экспорт дизельного топлива до конца августа.
Министерство энергетики отказалось от комментариев до принятия решения правительственной комиссии.
Причины и ход событий
Топливный кризис в России возник после остановки ряда нефтеперерабатывающих заводов, повреждённых беспилотными аппаратами, а также на фоне сезонного роста спроса. Это привело к перебоям с поставками нефтепродуктов в большинстве регионов и вынудило власти 8 июля ввести запрет на экспорт дизельного топлива и налаживать импорт для внутреннего рынка.
Ситуация с доступностью топлива на АЗС улучшилась заметно лишь в наиболее населённом Московском регионе.
Один источник сообщил, что при необходимости запрет на экспорт дизтоплива может быть продлён даже до середины сентября.
Другой источник отметил, что в середине августа власти вновь оценят ситуацию и будут принимать решения, чтобы не допустить затоваривания рынка: по оценкам трейдеров, во второй половине июля производство дизельного топлива начало превышать внутренний спрос примерно на 10–15%.
Полный запрет на экспорт дизельного топлива для производителей и трейдеров действует до 31 июля и не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям. До 8 июля ограничения касались только непроизводителей.
Кроме того, запрет на экспорт автомобильного бензина остаётся в силе и, по словам вице‑премьера Александра Новака, будет продлён до конца года.
За период 1–15 июля морской экспорт нефтепродуктов из России сократился более чем на 50% по сравнению с тем же периодом предыдущего месяца на фоне снижения производства и ограничений на вывоз топлива для насыщения внутреннего рынка, следует из данных LSEG.
Окончательное решение по продлению запрета будет принято правительственной комиссией после очередной оценки ситуации.
