После продления срока оборота бензина стандарта «Евро‑3» до конца 2026 года спрос на добавки для улучшения качества топлива заметно вырос.
По данным продавцов, продажи присадок увеличились в среднем на 10–30%. Многие водители начали активнее искать такие средства, опасаясь негативных последствий использования топлива более низкого стандарта.
Ограничения и риски
Эксперты отмечают, что присадки не превратят 92‑й бензин в полноценный 95‑й. Бесконтрольное применение может повредить топливную аппаратуру и катализаторы. В зоне повышенного риска — турбированные двигатели, в том числе у некоторых китайских марок.
Автосервисы прогнозируют рост обращений по проблемам с топливной системой и каталитическими нейтрализаторами, если ситуация с оборотом «Евро‑3» затянется.
Иллюстративное фото