Решения федеральных властей
Правительство запретило экспорт дизельного топлива и готовится к импорту нефтепродуктов, который планируется начать в июле. Власти объясняют меры снижением производства после повреждения ряда нефтеперерабатывающих заводов и одновременным ростом спроса примерно на треть по сравнению с прошлым годом. Президент назвал ситуацию временной.
Меры по увеличению поставок
Для увеличения объёмов топлива на внутреннем рынке часть плановых ремонтов НПЗ перенесли, дополнительные мощности задействовали раньше срока. Рассматривают также временное возвращение в оборот бензинов стандарта «Евро‑3», а в отдельных вариантах — и «Евро‑2» и «Евро‑4».
Региональные ограничения и предложения
- В отдельных регионах вводят ограничения на покупку топлива по числу последней цифры госномера автомобиля.
- В ряде субъектов обсуждают диверсификацию переработки — создание сети небольших НПЗ вместо концентрации на крупных заводах.
Цены и доступность
По официальным данным, в некоторых регионах массового дефицита нет, однако цены растут. По состоянию на 22 июня средняя цена АИ‑92 в регионе составляла 65,29 рубля за литр, АИ‑95 — 70,71 рубля; за неполный месяц бензин подорожал почти на 2–2,6 рубля за литр. На отдельных АЗС стоимость может быть заметно выше, при этом появляется новый тип топлива — АИ‑92 «эконом».
Автомобилисты жалуются на ухудшение качества топлива: после заправки машины хуже ездят, а некоторые водители вынуждены обращаться в сервисы из‑за неисправностей, которые они связывают с топливом.
Сотрудники нефтяной и топливной инфраструктуры отмечают повышенные риски при исполнении обязанностей и требуют дополнительной компенсации за опасные условия труда.
