Коротко о главном
Власти разрешили ряду нефтеперерабатывающих заводов выпускать бензин и дизель по нормам «Евро‑3» вместо более строгих требований «Евро‑5». Мера объявлена как способ снизить риск дефицита топлива.
Чем отличается такое топливо
Топливо стандарта «Евро‑3» может содержать существенно больше серы — по оценкам специалистов, в десятки раз больше, чем в «Евро‑5». Это влияет на качество сгорания и состав отработавших газов.
Повышенное содержание серы и более низкие экологические стандарты могут ускорить износ двигателей, вывести из строя катализаторы и ухудшить работу выхлопных систем современных автомобилей, предупреждают эксперты.
Возможные последствия
- Рост числа поломок и расходов на ремонт автомобилей;
- Ухудшение качества воздуха и увеличение выбросов вредных веществ;
- Кратковременное снижение риска дефицита топлива на рынке.
Владелец автомобиля и сервисы теперь могут столкнуться с увеличением затрат на обслуживание и необходимостью более частой замены деталей, чувствительных к качеству топлива.
