Коротко
С 1 июля Россия ввела рост таможенных сборов на железнодорожные перевозки в направлении Финляндии — тарифы увеличены в восемь раз.
Как это работает
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября действует коэффициент 0,25, однако даже с ним многие отправки становятся экономически невыгодными.
Представители финских аграрных объединений предупреждают, что повышение ставок фактически остановит импорт из России: поставки могут прекратиться через одну–две недели.
Последствия для сельского хозяйства
Российские удобрения обеспечивали примерно 10–15% импортного рынка Финляндии. Их дефицит усугубит и без того существующие проблемы в агросекторе, считают в Центральном союзе сельхозпроизводителей MTK.
Железнодорожные перевозки грузов