Коротко о соглашении
В Пекине был подписан документ о строительстве второго пути на железнодорожном участке Забайкальск — Маньчжурия. Подписи поставили министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
Цели, сроки и пропускная способность
Планируется проложить второй путь к 2030 году. После ввода в эксплуатацию его дополнительная пропускная способность составит около 11 млн тонн, а дневной объём движения может вырасти до 50 пар поездов.
Место в общей модернизации сети
Ведомства отмечают, что проект вписывается в программу модернизации ключевых восточных магистралей — Транссибирской и Байкало‑Амурской железных дорог — и в работу по расширению инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Динамика перевозок
В 2025 году объём грузоперевозок по железнодорожному сообщению между странами вырос на 6,3% — до почти 187 млн тонн. Общий поток транспорта увеличился на 21,3%. Российские перевозчики получили около 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов, что в три раза больше уровня 2015 года; за три года объём пропуска автомобилей вырос более чем в три раза и превысил 790 тысяч единиц.
