Краткое содержание
За последние годы и в начале 2026 года ряд крупных НПЗ, морских терминалов и объектов нефтетранспортной инфраструктуры в разных регионах России пострадали в результате аварийного отказа оборудования и атак беспилотных летательных аппаратов. По оценкам отраслевых источников, суммарный простой первичных мощностей НПЗ в 2026 году может составить порядка 26 миллионов тонн — примерно на 5% меньше, чем было запланировано на 2025 год.
Крупнейшие пострадавшие НПЗ (ключевые случаи в 2026 году)
- Туапсинский НПЗ — пожар после атаки БПЛА в конце апреля; завод с единственной первичной установкой (мощность около 12 млн т/год) остановил часть операций и временно не выпускает товарные бензины и низкосернистое дизтопливо для внутреннего рынка.
- Пермнефтеоргсинтез — возгорание на установке первичной переработки АВТ‑4 после атаки дронов 30 апреля.
- Новокуйбышевский НПЗ — остановка первичной переработки после атаки БПЛА 18 апреля; были выведены обе первичные установки (АВТ‑11 и АВТ‑9).
- Сызранский НПЗ — повреждение технологического оборудования и остановка АВТ‑6 (≈17.100 т/сут) после удара дронов 18 апреля.
- Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — остановка переработки после атаки 5 апреля; пострадала теплоэлектроцентраль, снабжавшая завод паром и электроэнергией.
- Ново‑Уфимский НПЗ — пожар на АВТ‑5 2 апреля в результате атаки БПЛА.
- Кинеф (Киришинефтеоргсинтез) — пожар 26 марта, переработка остановлена или ведётся на ограниченных мощностях; номинальная ёмкость завода — порядка 20 млн т/год.
- Новатэк (Усть‑Луга) — приостановка переработки стабильного газового конденсата и экспорта через Усть‑Лугу после инцидента 25 марта.
Порты и перевалочные комплексы
- Туапсе — несколько пожаров и падение обломков БПЛА на терминалы в апреле и мае; топливо с Туапсинского НПЗ и других источников ориентировано на экспорт.
- Приморск и Усть‑Луга — атаки БПЛА повредили инфраструктуру в марте и апреле; эти порты являются ключевыми экспортными мощностями РФ на Балтике (включая отгрузки нефти и нефтепродуктов в сотнях тысяч баррелей в сутки).
- Новороссийск (терминал Шесхарис) — пожар на нефтеналивном терминале 6 апреля, временная приостановка экспорта и последующая частичная возобновляемость операций.
- КТК — повреждения причального устройства и причала после атак в апреле; несмотря на инциденты, экспорт по КТК в ряде случаев продолжался без системных перебоев.
- Другие порты (Высоцк, Тамань, Темрюк и др.) также фиксировали пожары и повреждения резервуаров/пирсов в результате падения обломков или попаданий дронов.
Повреждения магистралей и объектов перекачки
НПС и линейные станции Транснефти, а также отдельные ЛПДС и НПС в разных регионах подвергались ударам и пожарам — в ряде случаев повреждались резервуары и перекачивающее оборудование. Отдельные остановки приёма или прокачки влияли на логистику поставок к НПЗ и экспортным терминалам.
Краткий обзор инцидентов 2025 года
- Кинеф (Киришинский НПЗ) — серия пожаров и остановок в разное время года, часть мощностей останавливалась на месяцы.
- Газпромнефтехим Салават — атаки БПЛА с возгораниями в сентябре, завод затем работал в штатном режиме.
- Ярославнефтеоргсинтез, Рязанская НПК, Новокуйбышевск, Сызрань и другие НПЗ — повторяющиеся случаи повреждений и временных остановок в течение года.
- Астраханский ГПЗ и ряд газоперерабатывающих объектов — возгорания, временная приостановка выпуска моторного топлива.
Последствия для рынка и поставок
Аварии и атаки привели к временной потере производственных мощностей, локальным перебоям с отгрузкой и переработкой сырья, а также к перераспределению поставок между заводами и портами. В ряде случаев компании восстанавливали работу в ограниченном режиме, часть мощностей требовала ремонтов и длительной реконструкции.
Чего ожидать дальше
Сохранение рисков повреждений и простоев на отдельных объектах инфраструктуры остаётся фактором неопределённости. Это влияет на объёмы переработки внутри страны и темпы экспорта через ключевые терминалы; восстановление полноценной работы требует времени, ремонта и координации логистики поставок.
